Het is maar net waar je je wilt verplaatsen.
Weg komen met een quad gaat erg traag en weggetjes waar zelfs een normale auto meestal overheen kan zijn echt overal.
Er zijn in Europa nauwelijks plekken waar niet om de 2 km een vorm van weg ligt geschikt voor normale auto's. Dankzij bosbouw en landbouw. Met een vorm van 4 x 4 kan dat ook na zware regenval en andere ellende die mogelijk problemen kunnen veroorzaken, dus daar rijdt de boswachter, boer en houtkapper in. Je moet voor de gein eens met Google Maps satelliet of Earth eens echt inzoomen op heel veel gebieden in NL, BE, FR, DE, Zweden, Noorwegen, SP, Oostblok. Pas diep in Roemenië, Wit Rusland en noordelijk en ver oost Rusland kom je nog uitgestrekte gebieden tegen zonder paden waar je met een auto niet kan komen.
Echt Cross Country gaan is gewoon veel te moeilijk als het gaat om snel weg komen, waarbij wij preppers waarschijnlijk nog voor de grote meute aan gaan. Kost ook bakken brandstof en dan nog een aanhangertje erachter maakt het niet beter. Actieradius wordt dan heel beperkt.
Zit je al in een gebied en wil je daar je mogelijkheden vergroten, dan is zo'n multifunctionele minitractor natuurlijk weer heel handig.
Dat zijn mijn 2 centen.
Er is geen plek binnen een straal van een paar km (behalve bergtoppen, meren, zee, ed.) van hier tot ergens 1500 km verder, waar ik niet met de Panda zou kunnen komen. Volle tank en 5 x 20l jerrycan is meteen ook 2000++km actieradius, met kar en max 800 kg lading als 't moet.
Modder, sneeuw en ijs kunnen roet in het eten gooien, dat zeker, maar geldt voor ieder voertuig en dan is het maar hoeveel centjes wil je er tegenaan gooien om in slechtere omstandigheden alsnog voort te kunnen.
Ideaal zou toch meer een niet te opvallende 4x4 zijn, goede bandjes eronder, liertje voorop, kar en dat is tweedehands voor en handig iemand nog wel te regelen voor de prijs van één complete quad set.
van een de VW Type II T3 Vanagon Syncro 
