• Welkom op ons forum. Gasten hebben beperkt toegang tot ons forum. Meld je daarom aan voor een account. Registreren kost slechts een minuutje van je tijd.

Verplichte spionagecamera en rijhulp systemen in je nieuw geregistreerde auto

Voor m'n werk rijdt ik in de modernste wagens.
Ben meer tijd kwijt aan de strijd tegen de spionage technologie dan aan de actieve verkeersdeelname.
Zou bijna een Jammer meenemen.
Privé blijf ik wel "oude zooi" rijden.
Autorijden was erg leuk en ik vind het nog steeds leuk maar niet meer in alle voertuigen.
 
Ik heb het idee dat door zo je best te doen onder de radar te blijven, je juist interessant bent om in de gaten te houden. Ik zou er persoonlijk geen probleem mee hebben dat mijn werkgever precies weet waar ik ben en waar ik naartoe ga. En voor de rest kan ik me niet voorstellen dat er iemand wil weten waar ik ben en doe.

Ben ook heel lang zo extreem bezig geweest om te zorgen dat ik geen privé deel en dat niemand mij in de gaten kon houden. Als ze echt willen weten wat je doet, er hangen meer dan genoeg camera's. In winkels, op straat en bij voordeuren van huizen enz enz. En digitaal heb je geen privacy meer. Sowieso weet je provider alles van je. We houden onszelf voor de gek door te denken dat we nog privacy hebben.
 
petroman zei:
Heb je daar wat leesvoer bij ?
Ben wel geïnteresseerd hoe ze dat doen. Zonder extra km registratie kastje.
Klik om te vergroten...

In mijn auto moet ik elke rit wegklikken dat gegevens worden verzonden :p Overigens pas na de app van het merk te hebben geïnstalleerd voor de auto. Als je dat niet doet weten ze niet wie je bent, mogelijk wel waar de auto is.

Het is ook wel handig met het terugvinden van de auto in een grote stad en dat je zelf rit gegevens en dergelijke kunt zien. Op mijn motorscooter is het ook ingesteld, ook diefstal zal ik dan eerder opmerken.
 
petroman zei:
Heb je daar wat leesvoer bij ?
Ben wel geïnteresseerd hoe ze dat doen. Zonder extra km registratie kastje.
Klik om te vergroten...

Via de boordcomputer en dashcam.
Kunnen ze inloggen en zien waar je rijdt, hoe hard je rijdt, in welke versnelling, hoeveel toeren.
En ook hoe vaak je over de doorgetrokken streep gaat zonder richting aan te geven en hoe vaak de computer moet ingrijpen omdat je te hard door de bocht gaat of omdat je te dicht op je voorganger zit.
Met de nieuwe camera kunnen ze ook zien hoe vaak je afgeleid bent van het verkeer.
En met de dashcam krijgen ze meldingen als je niet stopt bij een stop bord of iets dergelijks.
Ze kunnen ook inloggen en meekijken.
Naar binnen filmen en geluid opnemen mag niet.
Dat soort dingen is behoorlijk in opkomst binnen de beroepsgoederenvervoer.
Ik heb er geen leesvoer bij maar het is m'n werk, heb al veel van die cursussen gehad.
 
marzman zei:
En als je dat saboteerd dan krijg je geen gesprek? Lijkt me dat ze dan ook een uitleg vragen ;)
Klik om te vergroten...

Klopt helemaal.
Maar vandaag zijn het de werkgevers die je een cijfer geven maar de verzekeringsmaatschappijen staan ook te popelen om die informatie.

Ik verzin het niet hè.
Krijg regelmatig een opfriscursus met de nieuwste plannen en ideeën vanuit den Haag en Brussel.
Kan enkel geen namen en merken gaan noemen.
 
Candyman zei:
Klopt helemaal.
Maar vandaag zijn het de werkgevers die je een cijfer geven maar de verzekeringsmaatschappijen staan ook te popelen om die informatie.
Klik om te vergroten...
Ja, maar dat is vrijwillig bij die verzekeringsmaatschappijen.
Candyman zei:
Ik verzin het niet hè.
Krijg regelmatig een opfriscursus met de nieuwste plannen en ideeën vanuit den Haag en Brussel.
Kan enkel geen namen en merken gaan noemen.
Klik om te vergroten...
Tja, als elke telefoonfabrikant opeens ook auto's kan maken met een gigantische tablet als instrumentenpaneel zegt dat misschien genoeg. Het zijn allemaal rijdende connected gadgets geworden. Overigens is mijn motorscooter dat ook. Maar bij zowel die scooter als bij mjin auto heb ik zelf een account aangemaakt, zolang je dat niet doet weten ze ook niet wie je bent. Je mist dan alleen bepaalde functionaliteit.

Onder de 20.000 euro kun je ook al bijna geen nieuwe auto meer vinden door al die rijhulpen en gadgets. Ik snap ook niet waarom Europa dit doet, want de Europese merken hebben meer last van deze eisen dan de Chinese merken (die hebben een veel flexibeler productieproces, ze kunnen vandaag telefoons maken, morgen televisies en dan zaterdag auto's).
 
Een kennis (beroeps vrachtwagen chauffeur ) vertelde me ook dat de nieuwe wagens je in de gaten houden. Als je even te lang niet oplet (?) kan er ergens een seintje afgaan.
Best absurd eigenlijk in mijn ogen.

Hij heeft de camera afgeplakt.🤣

En ja er werden vragen aan hem gesteld, maar hij rijdt nog altijd voor dezelfde werkgever.
 
Ik zie en lees toch wel een groot verschil, namelijk tussen beroepsrijders en privé personen, die niet in een vrachtwagen of wagen van de zaak (km registratie) rijden.
En ik geloof niet dat tesla, om maar een voorbeeld te noemen, continu live meekijkt met het gedrag van alle tesla rijders over de wereld. Dat die data gelogd kan worden en na een ongeval/misdrijf opgevraagd kan worden klopt wel.

En ja als inlichtingendienst kan je vast een geo fence om het object van interesse leggen en dan kijken welke auto toegankelijk is.
Maar is gewoon hacken van een locatie niet makkelijker?

Overigens gaat topic over verplichte spionage camera in je (prive) auto. Die kan je altijd uit zetten, afplakken, defect maken toch ?
 
petroman zei:
Overigens gaat topic over verplichte spionage camera in je (prive) auto. Die kan je altijd uit zetten, afplakken, defect maken toch ?
Klik om te vergroten...

Afplakken/defect maken kan maar dan krijg je constant een piep signaal om aan te geven dat je camera niet werkt. Overigens heb je nog een ander probleem. Bij de APK word je wagen afgekeurd als de verplichte camera niet werkt.

Uitzetten kan, maar dan moet je iedere keer als je de motor start alles opnieuw één voor één uitzetten. Daarnaast nog een waarschuwing want ook uitzetten van verplichte rijhulp systemen en de camera kan een flink probleem opleveren, Als je een aanrijding krijgt en die systemen stonden uit, dan is de kans groot dat je verzekering niet uitbetaald. Pas er dus mee op of koop een auto waar die rotzooi niet inzit.
 
  • Leuk
Waarderingen: JJ&A
tsja misschien is de titel dan wat verkeerd gekozen:
Verplicht: nee is het niet want je kan een oud model auto kopen of onderhouden.
Spionage: dat zou alleen opgaan als de camera, continu aanstaat en door derden dan uitgelezen wordt.

Rijhulp is iets totaal anders denk ik, dat heeft weinig met spionage te maken. Als dat systeem gebruikt wordt om na een dodelijk ongeval te kunnen aantonen dat iemand in slaap gesukkelt is, of te hard reed, of whatever, dan zullen weinig mensen bezwaar aantekenen. Tenzij jij de verdachte bent.

Keuzes allemaal keuzes.
In wat voor wereld leven we? oh shit weer een keuze....
 
Laatst bewerkt:
m.b.t die "rijhulp" systemen kun je jezelf afvragen waarom ze zo weinig vertrouwen hebben in de automobilist. De automobilist die een rijopleiding gevolgd heeft, daarna examen heeft gedaan waardoor die in staat werd geacht op veilige wijze een motorvoertuig te kunnen besturen. Als dat vertrouwen er niet is, dan stelt dat examen ook geen ruk voor. Want als je als gediplomeerd automobilist niet eens in staat bent om tussen de witte lijntjes te blijven rijden, dan hoor je gewoon niet op de weg.

Die camera welke in de gaten houd of je niet in slaap valt, daar valt wat voor te zeggen. En dan spreek ik uit ervaring omdat ik het zelf meegemaakt heb dat ik in slaap viel tijdens het rijden en net op tijd wakker werd doordat er van die witte strepen op de weg stonden die geluid (herrie) maken als je er overheen rijd. Ja oke, mijn eigen schuld. Had al helemaal niet meer mogen rijden omdat ik oververmoeid was maar mijn baas dringend verzocht om nog even wat spullen op te halen voor ik naar huis ging.

Wel les geleerd, nooit meer in de auto gestapt als ik zo moe was.
 
phtvs zei:
De automobilist die een rijopleiding gevolgd heeft, daarna examen heeft gedaan waardoor die in staat werd geacht op veilige wijze een motorvoertuig te kunnen besturen.
Klik om te vergroten...
Al eens naar wegmisbruikers gekeken ?

In het verlengde: ik had nooit behoefte aan een dashcam. Maar nadat ik 6 maanden de weg op moest naar de hoofdstad, toch maar zo'n ding aangeschaft en ingebouwd. Er rijden genoeg malloten rond om de kosten daarvan te rechtvaardigen.
 
petroman zei:
Al eens naar wegmisbruikers gekeken ?

In het verlengde: ik had nooit behoefte aan een dashcam. Maar nadat ik 6 maanden de weg op moest naar de hoofdstad, toch maar zo'n ding aangeschaft en ingebouwd. Er rijden genoeg malloten rond om de kosten daarvan te rechtvaardigen.
Klik om te vergroten...

Mijn vader kon zijn auto niet verzekeren zonder dashcam. Ik denk in de volgende auto's dat het standaard gaat zitten en dan komt er wel weer EU wetgeving die dat gaat misbruiken :p
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan