ik vraag me af of je tegenwoordig nog wel opvalt met een camper, helft van rijdend 50 plus heeft inmiddels zo'n wit plastic apparaat, vaak op eten en evt wat kleding na volledig ingericht.
vermoed dat ze bij evacuatie ( shtf ) toch hun camper pakken, het gemak van alles bij hebben.
met een auto ben je niet flexibeler in een file dan met een camper.
een auto is sneller en wendbaarder dan een camper wanneer het op rijden aankomt dat wel.
een auto zou je makkelijker kunnen verbergen.
mocht je tijdig wegkomen en/ of via landweggetjes toch kunnen blijven rijden naar veiliger oord, dan toch liever een camper/ busje. je heb gewoonweg veel meer spullen bij, dus mogelijkheden om comfortabeler en langere tijd te (over) leven.
een fiets, een motor en een kano/ kajak kan allemaal mee, je kan dus wanneer je vastloopt nog overschakelen naar een ander vervoersmiddel.
uiteindelijk in het scenario dat je je camper moet verlaten hou je nog steeds je over ( backpack/ fiets etc) waar anderen hun vlucht mee beginnen, dus waarom niet proberen met een camper.
stel dat je na een uur 60 km verder strand in een file bijv., dat fiets of loop ik niet die afstand binnen die tijd, dat is toch een winst, misschien wel een heel belangrijke, afhankelijk van het scenario.
een ander voordeel van mijn camper ( geld ook voor oudere auto's) is de dieselmotor en brandstofpomp, zolang de olie maar dun genoeg is om door de brandstofpomp te kunnen, draait dat ding. de hoeveelheid brandstofsoorten is dus vele malen groter dan voor benzine motoren/ moderne diesels en dat maakt dat je door gebrek aan brandstof niet snel zal vastlopen.
heb je een diesel, ga dan na of je aanpassingen moet doen.
vaak zul je een verwarmingselement in je tank moeten aanbrengen, je brandstofleidingen vergroten en evt je brandstofpomp vervangen. niet ingewikkeld en zeker de moeite waard.
als ik de provincie/ land uit moet en het is niet de zee op, dan neem ik de gok en pak mijn camper.
komt tijd komt raad.
